6 rozeta – 1909 – KOLEJ IZERSKA

Kolej do Świeradowa-Zdroju

• linia - 10,8 km

• różnica poziomów: 206 m

• łuki torowiska od 300 do 800 m, szerokość nie przekraczała 4,2 m

• wykorzystano stalowe szyny o długości 12 m z profilem typu IIa

• średnie nachylenie toru: 19 promili

1 października 1909 r. - zakończono pierwszy etap budowy do Świeradowa-Zdroju - wykonane prace to: wykucie półek skalnych na zboczach Grzbietu Kamienickiego, most nad Kwisą.

31 października 1909 r. rozpoczęto eksploatację odcinka z Mirska do Świeradowa Zdroju.